Honda REBEL 1100 ABS 2023

Notes :

Un couple monstre
La Rebel 1100 utilise une version modifiée du moteur refroidi par liquide de 1 084 cm³ qui alimente la célèbre Africa Twin. Elle assure ainsi une excellente accélération à bas régime et une performance impressionnante à haut régime. La configuration bicylindre et la culasse Unicam contribuent à un centre de gravité bas et à la centralisation optimale de la masse, ce qui permet d’obtenir une tenue de route stable et une maniabilité rassurante
Calibrée pour les grands espaces
Pour donner à la Rebel 1100 sa personnalité de cruiser unique, le réglage de distribution et d’ouverture des soupapes, et même la séquence d’allumage ont été modifiés par rapport à ceux de l’Africa Twin, tandis que la masse du volant-moteur a été augmentée de 20 % afin d’accroître l’inertie. Le vilebrequin à séquence de 270 degrés comporte des intervalles d’allumage inégaux produisant de puissantes impulsions du moteur qui rendent la conduite d’une puissante cruiser bicylindre si agréable.
Modes de conduite
La Rebel propose trois modes de conduite (standard, sport, pluie), et un mode utilisateur. Ces modes règlent la puissance, le freinage moteur, le système de contrôle de couple (HSTC) signé Honda, le contrôle du cabrage et même les changements de vitesse sur la transmission à double embrayage (DCT), ce qui vous permet de personnaliser votre conduite en fonction de votre style et des conditions routières.